지게차가 부두에 놓여 있고, 콘크리트가 양생되었으며, 새로운 유압식 부두 레벨러가 담긴 상자가 앞치마 위에 있습니다. 대부분의 설치 팀은 스트랩을 자르고 장치를 즉시 구...
창고 바닥보다 15cm 높은 침대가 있는 하역장으로 후진하는 22톤 트레일러를 상상해 보십시오. 짐을 실은 지게차는 그 계단을 오를 수 없습니다. 유압식 도크 레벨러는 강철 플랫폼을 도크 높이 위로 올리고, 립을 트레일러 바닥 위로 확장하고, 데크를 낮추어 지게차가 부드럽고 정격 표면에서 교차할 수 있도록 하여 문제를 해결합니다.
실제로 유압식 도크 레벨러는 유압 동력 장치와 실린더를 사용하여 도크와 서비스 중인 차량 사이의 높이 차이를 줄이는 동력 플랫폼입니다. 이는 아래에 설명된 이유로 현대 물류 및 저온 유통 건물에서 가장 구체적인 레벨러 유형입니다.
유압 도크 레벨러란 무엇입니까?
유압식 도크 레벨러는 일반적으로 폭이 1.8~2.4m인 강철 데크이며, 도크 표면의 콘크리트 구덩이에 움푹 들어간 프레임에 힌지로 연결되어 있습니다. 핵심 부품으로는 데크, 회전 립, 유압 실린더, 전기 모터와 펌프가 포함된 동력 장치, 오일 저장소, 플랫폼이 예기치 않게 떨어지는 것을 방지하는 안전 장치 등이 있습니다.
동력 장치는 이 유형을 기계 및 공압식 장비와 분리합니다. 운전자가 버튼을 누르면, 모터가 펌프를 구동하고, 오일이 실린더로 들어가고, 데크가 올라가고, 립이 확장되고, 립이 트럭 적재함에 닿을 때까지 플랫폼이 내려갑니다. 트럭이 떠난 후 시스템은 레벨러를 저장된 위치로 되돌립니다.
피트 스타일 유압 레벨러의 정격 하중은 일반적으로 20,000lb(약 9t)에서 시작하여 중공업 레이아웃에서 100,000lb(약 45t)에 도달합니다. 대부분의 물류 창고의 경우 대형 카운터밸런스 지게차와 전체 팔레트를 포함하므로 60,000lb(약 27t)가 표준 사양입니다.
기존 도크의 경우 이 구성은 정확히 GEAJIE가 구축한 것입니다. DL1000 산업용 유압 도크 레벨러 , 이는 새로운 창고 프로젝트의 일반적인 시작점입니다.
도매 DL-1000 산업용 유압 도크 레벨러 제조업체, OEM/ODM 사실 Dongtai Geajie 지능형 장비 유한 회사는 중국 OEM/ODM DL-1000 산업용 유압 도크 레벨러 제조업체 및 도매 DL입니다. 제품보기 → 유압 도크 레벨러 작동 방식
전체 유압 사이클은 약 10-15초가 걸리며 완전히 반복 가능합니다.
- 작업자가 제어 버튼을 누릅니다. 모터가 시동되고 펌프가 오일을 리프팅 실린더로 이동시킵니다.
- 데크가 도크 높이보다 약간 높아져 립이 피트 프레임을 통과합니다.
- 립은 프레임 가장자리를 통과하면 자동으로 확장됩니다.
- 운전자 또는 도크 제어 시스템은 립이 트레일러 바닥에 안착될 때까지 데크를 내립니다.
- 플로트 모드에서는 유압 밸브가 열리므로 적재 중에 서스펜션이 움직일 때 데크가 트레일러를 따라갑니다. 이렇게 하면 지게차 바퀴 아래 계단이 열리는 것을 방지할 수 있습니다.
- 적재가 완료되면 데크가 올라가고 립이 수축되며 플랫폼이 플러시 위치로 돌아갑니다.
유압 시스템은 플로트 모드 단계에서 가장 중요합니다. 기계식 레벨러는 스프링과 운전자의 판단에 의존하여 트레일러와 접촉을 유지합니다. 유압 레벨러는 작업이 완료될 때까지 트럭 적재함과의 제어된 연결을 유지합니다.
유량 제어 밸브 및 압력 설정을 다루는 구성 요소별 설명을 보려면 다음 기사를 읽어보세요. 유압 도크 레벨러의 특정 작동 원리 .
유압 도크 레벨러의 주요 유형
유압 레벨링은 단일 제품 형태가 아닙니다. 건물 구조, 부두 온도, 부두에 도착하는 트럭에 따라 지정할 가치가 있는 변형이 결정됩니다.
피트형 유압 도크 레벨러
피트 스타일 레벨러는 새 창고와 대부분의 개조된 부두의 기본값입니다. 프레임은 콘크리트 구덩이에 안착되고 데크는 보관 시 도크 바닥과 수평을 이루게 됩니다. 이는 가장 넓은 용량 범위, 지게차의 가장 부드러운 전환 및 도크 표면에 대한 견고한 도어 씰을 제공합니다.
망원형 립이 있는 유압식 도크 레벨러
일부 트레일러 본체는 후면 바닥을 후면 프레임 뒤로 100~300mm 오목하게 유지합니다. 표준 립은 실제 바닥에 닿을 수 없으며 트레일러 가장자리 빔에 얹는 것은 해당 빔이 지게차 교통에 적합하지 않기 때문에 안전하지 않습니다. 텔레스코픽 립 레벨러는 립을 실제 트레일러 바닥쪽으로 밀어 넣은 다음 표준 장치처럼 작동합니다. GEAJIE가 제공하는 텔레스코픽 립이 있는 DL2000 산업용 도크 레벨러 이 응용 프로그램에 대한.
텔레스코픽 립 제조업체, OEM이 포함된 도매 DL-2000 산업용 도크 레벨러 Dongtai Geajie Intelligent Equipment Co., Ltd.는 중국 OEM/ODM DL-2000 산업용 도크 레벨러(망원경 립 포함) 제조업체이며 누구입니까? 제품보기 → 수직 보관형 유압 도크 레벨러
냉장 보관, 식품 가공, 제약 시설에서 레벨러는 도크 입구에 수직으로 보관됩니다. 그런 다음 데크는 차가운 공기를 내부에 유지하고 세척수로부터 구덩이를 보호하는 밀봉 장벽 역할을 합니다. 상승 동작이 부드럽고 기계적 래치 없이 저장된 위치가 유지되기 때문에 유압 드라이브가 이 설계에 적합합니다. 이러한 도크의 경우 GEAJIE는 다음을 제공합니다. DL2000 수직형 산업용 도크 레벨러 .
도매 DL-2000 수직형 산업용 도크 레벨러 제조업체, OEM/O Dongtai Geajie 지능형 장비 유한 회사는 중국 OEM/ODM DL-2000 수직 스탠딩 산업용 도크 레벨러 제조업체 및 전체... 제품보기 → 유압식 vs. 기계식 vs. 공압식 레벨러
유압 장치가 모든 도크에 자동으로 적합한 것은 아닙니다. 기계식 레벨러는 비용이 저렴하고 전원 공급 장치가 필요하지 않지만 손으로 당기고 주기당 시간이 더 오래 걸립니다. 공압식 레벨러는 압축 공기 벨로우즈를 사용하여 데크를 들어올립니다. 유압식보다 첫 번째 비용이 저렴하지만 중간 정도의 교통량에만 적합합니다. 아래 표에는 차이점이 요약되어 있습니다.
| 요인 | 유압레벨러 | 기계식 레벨러 | 공압식 레벨러 |
|---|---|---|---|
| 전원 | 전기 모터, 유압 펌프 및 오일 실린더 | 스프링 및 체인 보조 장치를 갖춘 수동 해제 | 압축 공기 벨로우즈 |
| 사이클 시간 | 10-15초, 푸시버튼 제어 | 30~60초, 수동 당김 | 20-30초, 푸시버튼 제어 |
| 일반 용량 | 20,000-100,000파운드 | 20,000-50,000파운드 | 20,000-60,000파운드 |
| 유지보수 중점 | 오일 레벨, 씰, 호스, 밸브 기능 | 경첩, 스프링, 케이블, 체인 | 벨로우즈 상태, 공기압, 레벨 조절 |
| 다음에 가장 적합합니다. | 고주파, 고하중, 콜드체인 도크 | 저예산, 저교통량 부두 | 안정적인 공기 공급이 가능한 중형 도크 |
결과는 대부분의 작업에서 일관됩니다. 유압 장치에는 더 큰 초기 투자가 필요하며 유지 관리 목록에 오일, 호스 및 씰이 추가됩니다. 그 대신, 더 빠른 사이클, 더 적은 작업자 부담, 무거운 하중 하에서 더 잘 제어된 동작을 제공합니다. 그렇기 때문에 팔레트 용량이 많거나 저온 유통 요구 사항이 있는 다중 교대 창고에서는 초기 가격이 더 높더라도 유압식을 선택합니다.
찾아야 할 안전 기능
유압 드라이브는 안전한 작동을 가능하게 하지만 이를 보장하지는 않습니다. 모델을 선택하기 전에 다음 기능을 확인하십시오.
- 교차 교통 다리. 데크에 지게차가 있는 동안 트레일러가 당겨지면 다리가 플랫폼을 도크 높이에 고정시켜 플랫폼이 구덩이로 떨어지는 것을 방지합니다. 이는 선택 사항이 아닙니다.
- 속도 퓨즈. 예를 들어 호스가 파열된 후 오일이 너무 빨리 흐르기 시작하면 이 유압 밸브가 즉시 닫혀 데크가 자유낙하할 수 없습니다.
- 비상 정지 및 연동 제어. 운전자는 안전한 위치에서 사이클의 어느 지점에서든 플랫폼을 멈출 수 있어야 합니다.
- 안전 스커트와 측면 패널. 플랫폼과 피트 벽 사이의 간격을 막아 발과 잔해물이 메커니즘에 들어갈 수 없도록 합니다.
- 차량 구속장치와 통합. 트레일러가 도크에 고정될 때까지 레벨러가 작동해서는 안 되며, 레벨러를 보관할 때까지 구속 장치가 풀리지 않아야 합니다.
GEAJIE는 이러한 장치를 유압 레벨러에 표준으로 내장하고 동일한 제품군의 도크 씰 및 차량 구속 장치와 일치시켜 안전 체인이 하나의 시스템으로 설계되었습니다.
용량, 크기 및 선택 요소
가장 흔한 크기 조정 실수는 적재된 트레일러 중량을 기준으로 사용하는 것입니다. 레벨러는 지게차가 지날 때마다 가장 무거운 지게차 차축 하중과 탑재량을 확인합니다. 그 수치는, 동적 정격 하중 , 은 지정하는 것입니다. 60,000lb(27t) 레벨러는 팔레트가 가득 찬 일반적인 3.5~5t 카운터밸런스 지게차를 포괄합니다. 리치 트럭이나 컨테이너 핸들러를 운영하는 시설은 최대 80,000 또는 100,000lb(36-45t)까지 이동해야 합니다.
구덩이는 콘크리트 바닥에 타설되므로 건물 일정 초기에 치수가 고정됩니다. 도크 높이(도로 트레일러의 경우 일반적으로 1.2~1.4m)를 확인하고 피트 깊이를 확정하기 전에 트레일러 인구를 확인합니다. 다음 요소를 염두에 두십시오.
- 트레일러 믹스. 플랫베드, 리프트게이트 트레일러 및 깊게 들어간 본체는 다양한 립과 높이 조건을 만듭니다. 접힌 리프트게이트는 레벨러 립을 위한 받침대가 아닙니다.
- 작동 온도. 냉장 창고에는 영하 사용 등급의 저온 유압 오일과 씰이 필요합니다. 이는 냉동고의 일반적인 초기 고장 지점입니다.
- 표준 및 문서. EN 1398은 유럽 시장의 기준이고 북미의 경우 ANSI MH30.3입니다. 수출 프로젝트의 경우 주문하기 전에 테스트 기록을 요청하세요.
사양에는 피트 공차, 교통 데이터 및 트레일러 형상이 포함되므로 구조화된 접근 방식이 효과적입니다. 우리의 가이드 올바른 유압 도크 레벨러를 선택하는 방법 실제 단계에서 프로세스를 안내합니다.
유지 관리, 수명 및 교체 시기
정기적인 서비스를 통해 유압식 도크 레벨러는 단일 교대 서비스에서 15~20년 동안 작동하며, 가벼운 작업에서는 많은 장치의 수명이 더 길어집니다. 루틴은 짧습니다.
- 유압 오일 레벨과 상태를 점검하십시오. 낮은 오일은 느린 작동의 첫 번째 원인입니다.
- 작은 물방울이 씰에 문제를 일으키기 전에 실린더 로드, 호스 및 피팅의 누출 여부를 검사하십시오.
- 제조업체의 일정에 따라 비상 정지 및 속도 퓨즈를 테스트하십시오.
- 립 피벗과 힌지 지점에 윤활유를 바릅니다.
- 구덩이를 깨끗하게 유지하십시오. 겨울철 도로의 염분, 습기 및 잔해는 대부분의 피트 측 부식을 유발합니다.
데크가 더 이상 수평으로 돌아가지 않거나, 용접부에 균열이 있거나, 실린더가 반복적으로 재구축되었거나, 등급이 더 이상 현재 지게차 차량에 적용되지 않는 경우 교체를 고려하십시오. 오래된 구덩이를 개조하는 것은 실제 교통량에 맞는 새 장치를 설치하는 것보다 더 저렴하지 않습니다.
올바른 유압 도크 레벨러 선택
가장 무거운 트레일러가 아닌 가장 바쁜 지게차부터 시작하십시오. 여유를 두고 동적 등급을 차축 하중에 맞춘 다음 환경에 맞게 구성을 맞추십시오. 즉, 냉동고 및 클린룸을 위한 수직 보관, 오목한 바닥을 위한 텔레스코픽 립, 일반 유통을 위한 표준 피트 스타일 등이 있습니다. 전체 도크에 대한 예산도 확보해야 합니다. 차량 구속 장치, 도크 씰 및 도크 제어 장치는 플랫폼을 안전하고 효율적인 로딩 시스템으로 바꿔줍니다.
로서 도크 레벨러 제조업체 23,500제곱미터의 생산 기지와 전체 로딩 도크 장비 시리즈를 갖춘 GEAJIE는 유압식, 공압식, 수직 레벨러와 그에 맞는 도크 씰, 차량 구속 장치 및 산업용 도어를 공급합니다. 이러한 이유로 물류 부동산 개발자와 저온 유통 프로젝트는 종종 전체 도크 패키지를 주문합니다.
정확하게 지정되고 일정에 따라 서비스되는 유압식 도크 레벨러는 모든 도크 관리자의 월별 보고서에 나타나는 세 가지 비용인 주기 시간, 안전 및 지게차 마모 감소 측면에서 그 자체로 가치를 발휘합니다.
